Tren de Cercanías, la vuelta del ferrocarril a Paraguay

Tren de Cercanías, la vuelta del ferrocarril a Paraguay. El regreso del tren a Asunción será un nuevo medio para recorrer el país. Avanza el proyecto para rehabilitar el ferrocarril Carlos Antonio López. Y así implementar el tren de cercanías. Este unirá la capital, Asunción, y la ciudad de Ypacaraí. El recorrido atravesará ciudades con interesantes atractivos turísticos, a los que también se podrá acceder por este nuevo medio de transporte.

Tren de Cercanías

La Cámara de Diputados de Paraguay aprobó el proyecto para la instalación del tren de cercanías. En una primera etapa unirá las ciudades de Asunción e Ypacaraí. El mismo será un tren-tranvía que tendrá un tendido de 44 kilómetros. Completará el tramo desde el centro de Asunción hasta la ciudad de Ypacaraí, con ocho estaciones principales y entre 12 o 15 apeaderos.

El Tren de Cercanías circulará sobre un trazado antiguo que sale de la Estación Central, ubicada al lado de la Plaza Uruguaya en Asunción. Marchará por Gondra, hasta el Parque Caballero. Entrará en la zona de Avenida Perú y pasará por detrás del Club Libertad. Continuará por Barrio Jara y llegará a Tablada.

Después pasará por la Avenida Santísima Trinidad hasta la Estación Botánico y de ahí enfilará hacia el Este, hacia la ciudad de Luque. Luego prosigue hacia Yukyry, Areguá, desde donde seguirá paralela al Lago Ypacaraí hasta Patiño y hasta llegar a la ciudad de Ypacaraí.

Se trata de un tren-tranvía de un solo cuerpo, con tres a cuatro articulaciones, eléctrico, con capacidad para 280 pasajeros. En horas pico saldrán cada cinco minutos. En las afueras de las ciudades la máquina puede alcanzar los 100 kilómetros por hora.

Se prevé que en poco más de un año van a estar avanzados en la liberación de los espacios por los que circulará el tren. Y ya estarán cerradas las negociaciones con inversores privados para que en 2019 inicien las obras.

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