Rally Dakar se prepara para la segunda salida saudí. El Rally Dakar 2021 arranca este sábado en Arabia Saudita, la segunda vez que se celebra en el reino el evento del automovilismo.

Rally Dakar 2021

Lanzado en 1979 entre París y la capital senegalesa, Dakar, el célebre desafío de resistencia se trasladó a Arabia Saudita por primera vez el año pasado después de una década en América del Sur.

Como parte de su “visión 2030” para aumentar su apertura, Arabia Saudita ha celebrado recientemente partidos de fútbol y boxeo de alto perfil y también celebrará su primer gran premio de Fórmula Uno en 2021.

El campeón defensor Carlos Sainz resumió el estado de ánimo general de alivio al poder correr después de una temporada arruinada por la pandemia de coronavirus.

“Estoy feliz de estar aquí después de un año tan difícil”, dijo el español, tres veces ganador del Dakar (2010, 2018, 2020).

El Dakar arranca con el prólogo del sábado antes de 12 etapas, con un día de descanso el 9 de enero.

Comienza y termina en la ciudad de Jeddah, en el Mar Rojo.

Medidas de seguridad

Nasser al-Attiyah de Qatar, como Sainz, también tres veces ganador (2011, 2015, 2019) dijo que era “muy importante estar aquí y correr”.

“Nuestro objetivo es ganar … Es mi sueño volver a ganar”, dijo el qatarí, que está ocupado en 2021 y también incluye apuntar a una séptima Olimpiada y hacerlo mejor que su tiro al plato en Londres en 2012 con el oro en los Juegos de Tokio pospuesto un año porque de COVID-19.

El 43 ° Dakar ve una nueva clase que se une a la colección de automóviles, bicicletas, quads, camiones, buggies y SSV, con la categoría Dakar Classic limitada a vehículos de los años 80 y 90.

Una serie de nuevas medidas de seguridad incluye chalecos con airbag obligatorios para motociclistas, advertencias que notificarán a los competidores en la aproximación a peligros potenciales con “zonas lentas” designadas que limitan la velocidad a 90 km / h en sectores especialmente complicados.

El campeón defensor de motocicletas Ricky Brabec se convirtió en el primer estadounidense en ganar el Dakar el año pasado, rompiendo el monopolio ganador de 18 años de KTM mientras lograba la victoria en su motocicleta Monster Energy Honda Team.

El joven de 29 años se sentía confiado y dijo que se sentía cómodo con el implacable terreno del desierto saudí porque era similar a su base en el sur de California.

“Donde vivo, mi ciudad natal se parece más o menos a casi todo lo que cubrimos el año pasado”, dijo. “Puedo ir tan rápido como sea necesario y no pensar realmente en lo que tengo por delante porque es algo natural del entrenamiento en casa”.

Nivelar la competencia

Primero, los libros de ruta utilizados para navegar en cada etapa se distribuirán 20 minutos antes de cada inicio diario en lugar de la noche anterior, lo que permitirá a los competidores mucho menos tiempo para trazar su ruta.

Y, en segundo lugar, los ciclistas de la categoría de bicicletas solo podrán usar seis neumáticos traseros, y la gestión de los neumáticos suele jugar un papel decisivo en la fuerza con que se pueden empujar las bicicletas.

“No estoy seguro de que sea una buena manera de hacerlo”, respondió Brabec, antes de agregar: “La estrategia definitivamente entrará en juego. Veremos cómo va cuando lleguemos a nuestro sexto neumático”.

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