Puerto de Chancay, Cosco adquiere terminal por 225 millones de dólares

Puerto de Chancay, Cosco adquiere terminal por 225 millones de dólares. En Davos Zhang Wei, Vicepresidente y Director Ejecutivo de COSCO SHIPPING Ports, y José Picasso, Presidente de Volcan, firmaron el acuerdo.

Puerto de Chancay

Puerto de Chancay ya cuenta con un nuevo actor en su dinámica de desarrollo. Se trata de Cosco Shipping. La compañía establecerá su primera subsidiaria de nueva construcción en América del Sur, al adquirir el 60% de la participación en Terminales Portuarios Chancay SA, en manos de Volcán Compañía Minera.

COSCO SHIPPPING Ports se asociará con Volcan para convertir la Terminal de Chancay en un importante puerto de entrada en Perú.

Chancay Terminal es propietaria de los terrenos de la Terminal y no necesita pagar ningún derecho de concesión, por lo que los recursos financieros pueden asignarse principalmente a los desarrollos de la terminal.

Ubicado a 58 kilómetros al norte de la capital peruana, el Puerto de Chancay goza de una ubicación favorable desde donde tiene fácil acceso al centro económico del Perú. Alrededor del 60% de las actividades económicas del Perú se concentran en Lima y sus áreas circundantes, y por lo tanto, la ubicación geográfica favorable es de importancia estratégica.

Puerto de Chancay es un puerto natural de aguas profundas con un máximo de 16 metros de profundidad y es capaz de satisfacer las necesidades de los mega buques. La construcción de la Terminal de Chancay incluye terminales de usos múltiples, terminales de contenedores e instalaciones de infraestructura relacionadas.

La fase uno de la terminal tendrá cuatro amarres, de los cuales dos son de uso múltiple y dos son contenedores con una capacidad total anual diseñada de un millón de TEU.

Zhang Wei, Vicepresidente y Director Ejecutivo de COSCO SHIPPING Ports, dijo: “La inversión en la Terminal de Chancay nos permitió ampliar aún más nuestro alcance a América del Sur. La terminal en el Puerto de Chancay será la primera de la Compañía en Sudamérica y debería ayudar a reducir la deficiencia en la infraestructura portuaria en Perú».

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