Perú, Puerto Chancay revitaliza acuerdos con Brasil

Perú, Puerto Chancay revitaliza acuerdos con Brasil. Gobierno de Perú y Brasil firmaron acuerdo para abrir mercados agrícolas aprovechando transporte de Puerto Chancay.

Gobierno de Perú y Brasil firmaron acuerdo para abrir mercados agrícolas aprovechando transporte de Puerto Chancay.

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Perú y Brasil firman acuerdo para abrir mercados agrícolas. Y entre los temas tratados estuvo Puerto Chancay, construido por el gobierno chino en Perú y que también generará oportunidades para el flujo de producción brasileña.

Este martes se llevó a cabo reunión de funcionarios de gobierno de ambos países.

El ministro de Agricultura, Carlos Fávaro, y el embajador de Perú, Rómulo Acurio, firmaron un acuerdo para abrir el mercado de manzanas de Brasil a Perú y de cítricos de Perú a Brasil. Hasta ahora Perú sólo importaba manzanas de Chile, siendo Brasil el segundo país en acceder a este mercado.

“Una buena relación comercial, y el presidente Lula lo dice todos los días, es aquella que vendemos y también compramos. Entonces, este acto de hoy nos demuestra esto, que estamos vendiendo nuestros productos, pero también comprando productos peruanos”, dijo Fávaro, en un comunicado.

El embajador peruano Rómulo Acurio calificó la jornada como histórica. “Han pasado tres años desde que Brasil y Perú no lograron firmar un acuerdo de acceso a productos. Estamos muy contentos y agradecidos”, afirmó.

Luego de la firma, el ministro habló ante toda la delegación peruana sobre las relaciones entre ambos países. Uno de los temas fue sobre Puerto Chancay, construido por el gobierno chino en Perú y que también generará oportunidades para el flujo de producción brasileña.

Actualmente, Brasil es el mayor socio comercial de China en América Latina. Entre los principales productos exportados se encuentran la soja, el maíz, el azúcar, la carne vacuna, la carne de pollo, la celulosa, el algodón y la carne fresca de cerdo.

“Brasil, que exporta un gran volumen a Asia, especialmente a China, utiliza la ruta atlántica, que está mucho más alejada. Esta conexión directa con China nos será beneficiosa para acelerar las exportaciones de productos agrícolas brasileños”, afirmó Fávaro.

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