Perú, nueva ambulancia aérea King. Llegó al Perú el primero de dos aviones ambulancia aérea Beechcraft King Air 360C, el que ya ha sido entregado a la Fuerza Aérea peruana.
Perú ambulancia aérea King
El primero de dos aviones ambulancia aérea Beechcraft King Air 360C ha sido entregado a la Fuerza Aérea del Perú.
La Fuerza Aérea del Perú ha recibido el primero de dos aviones ambulancia aérea Beechcraft King Air 360C, adquiridos directamente a Textron Aviation Inc. para reforzar las capacidades de transporte ligero y evacuación aeromédica, y que se sumarán a varios aviones de transporte King Air 360 utilizados por el Grupo Aéreo de Transporte N°8, y a dos aviones de vigilancia marítima King Air 360ER que se están produciendo para la Fuerza de Aviación Naval del Perú.
Los nuevos aviones fueron entregados en la Base Aérea de Las Palmas, sede del Grupo Aéreo N°31, donde fueron recibidos por la presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén Olaya, el ministro de Defensa, General de División Walter Astudillo Chávez y el Comandante General de la FAP, General del Aire Carlos Enrique Chávez Cateriano.
La familia Beechcraft Super King Air es parte de una línea de aviones biturbohélice producidos por Beechcraft. Las series Modelo 200 y Modelo 300 se comercializaron originalmente como la familia «Super King Air»; la designación «Super» se abandonó en 1996.
Forman la línea King Air junto con las series King Air Modelo 90 y 100.
Beechcraft ofrece actualmente los modelos 250 (diseño B200GT[5]) y el modelo más grande 350i (B300). El 350ER (B300CER) está disponible para clientes gubernamentales, militares y comerciales para operaciones de misión especial como reconocimiento aéreo, ambulancia aérea, inspección de vuelo y vigilancia.
El avión de pasajeros regional Beechcraft 1900 se derivó del Modelo B200 King Air.
La familia Super King Air ha estado en producción continua desde 1974, la producción más larga de un avión turbohélice civil de su clase. Superó a todos sus competidores anteriores, e incluso a su reemplazo previsto, el Starship Modelo 2000.
El único otro avión utilitario turbohélice multimotor presurizado que se encuentra actualmente en producción es el Piaggio P.180 Avanti.