Perú, narcoaviones motivan acuerdo con EE. UU. Gobierno de Perú anunció pacto de seguridad aérea con EE.UU. para frenar narcoaviones, que recuerda al que existió hace 20 años entre los países.
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Autoridades de Perú anunciaron un pacto de seguridad aérea con gobierno de EE.UU. para frenar la actividad de los narcoaviones. Este mismo acuerdo revive el suscripto de hace 20 años, ya que permitirá el apoyo de inteligencia y entrenamiento para la fuerza aérea de Perú por parte de la élite aérea norteamericana.
Perú anunció el sábado un acuerdo de seguridad aérea con Estados Unidos en lo que el gobierno describió como un impulso para impedir que aviones pertenecientes a bandas de narcotraficantes ingresen al espacio aéreo del país sudamericano.
El acuerdo revive un pacto de cooperación de seguridad bilateral con los EE. UU. de hace 20 años, según un comunicado del gobierno, y permitirá que fluya nueva inteligencia y apoyo de entrenamiento a la fuerza aérea de Perú.
Cubre las actualizaciones de dos docenas de helicópteros y equipos de radar, y la declaración también cita la «intensa colaboración» con los EE. UU., pero sin revelar el costo de la asistencia de seguridad.
El Departamento de Defensa de EE. UU. no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
El comunicado citó al ministro de Defensa peruano, Jorge Chávez, quien enfatizó que los esfuerzos de interdicción del espacio aéreo en virtud del acuerdo se llevarán a cabo por medios no letales.
Un pacto de seguridad aérea anterior entre los países fue suspendido hace dos décadas después de que la fuerza aérea de Perú derribara un avión que había identificado erróneamente, matando a dos ciudadanos estadounidenses.
Frontera
La selva amazónica y la cuenca hidrográfica compartida por Perú, Colombia y Brasil brindan una cobertura ideal para el cultivo y procesamiento de coca. Como resultado, allí ha surgido una cadena de tráfico de cocaína que comienza con la coca cultivada en Perú.
La infraestructura criminal creada para alimentar este comercio también protege y promueve los delitos ambientales, como la deforestación ilegal, el tráfico de madera y la minería ilegal de oro. Las áreas remotas tienen poca presencia estatal, y el denso dosel forestal hace que las actividades ilícitas y los grupos armados sean en gran parte invisibles.
La triple frontera donde se unen Colombia, Brasil y Venezuela ha seguido manteniendo su antiguo papel como corredor de tránsito para la cocaína. Aunque no es conocido como un centro de producción de drogas, el lado venezolano puede estar viendo nuevos cultivos de coca.
