Perú, gobierno de Tacna ante modernización ferroviaria. Agencia de la inversión privada del Perú (ProInversión) firmó memorando con gobierno regional de Tacna en proyecto de modernización ferroviaria.
Perú Tacna modernización ferroviaria
La agencia de promoción de la inversión privada del Perú (ProInversión) firmó un memorando de entendimiento con el Gobierno Regional de Tacna para desarrollar un proyecto de modernización ferroviaria bajo una asociación público-privada.
El histórico Ferrocarril que une Tacna con Arica en Chile, que ha estado en funcionamiento desde 1856, está a punto de entrar en una nueva fase, ya que se buscarán socios privados para realizar una modernización de 70 millones de dólares al sistema.
La modernización incluirá el reemplazo de vías, material rodante y equipos, así como la modernización de estaciones y la operación y mantenimiento de los servicios de pasajeros y carga.
Según el titular de ProInversión, José Salardi, el equipo técnico de la agencia identificará posibles inversores privados para promover el proyecto ferroviario, que se está desarrollando para impulsar el turismo y el comercio en la región de Tacna.
Perú también ha fijado una fecha para la subasta del emblemático Ferrocarril Huancayo-Huancavelica P3, que ha preseleccionado a tres equipos para competir.
Tras más de dos meses sin servicio ferroviario, el tráfico entre Tacna y Arica se reanudó el 19 de febrero de 2024, según informó la prensa de Perú y Chile. Según la información disponible, ambos pares de trenes debían volver a funcionar. Se trataría de las salidas a las 06.00 y 16.00 horas desde Tacna con los correspondientes viajes de regreso.
La tarifa se mantiene en 20 soles y las ventas se realizan en ambas estaciones de 7.30 a 13.00 horas.
Por el momento, está en funcionamiento el vagón n.º 261 de 49 plazas, que ha sido renovado entretanto. Según anunció además el gobierno provincial, el vagón n.º 257 de 70 plazas se encuentra en proceso de renovación en el taller de Tacna. Debería volver a funcionar aproximadamente a mediados de año. Además, se puso en funcionamiento nuevamente el vagón pequeño n.º 396 (presumiblemente un vehículo Wickham).
El museo del ferrocarril de Tacna abrió sus puertas nuevamente a principios de febrero y la entrada cuesta 5 soles, indicó. El período de cierre también se aprovechó para realizar algunas reparaciones en la ruta de más de 60 kilómetros.
