Perú, empresas surcoreanas ganan más contratos

Perú, empresas surcoreanas ganan más contratos. Las empresas surcoreanas Hyundai Rotem y STX se han convertido en los negociadores preferidos como potencial proveedor y contratista de Perú.

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Las empresas surcoreanas Hyundai Rotem y STX se han convertido en los negociadores preferidos como potencial proveedor y contratista, respectivamente, para suministrar vehículos blindados de ruedas al Perú.

Así lo dijeron el jueves ambas empresas añadiendo que el ejército de Perú eligió el “K808 Baekho” como posible vehículo blindado de ruedas. vehículo blindado para mejorar sus capacidades militares.

Hyundai Rotem busca suministrar 30 vehículos blindados de transporte de personal con ruedas K808 8×8 al ejército peruano a través de STX en un contrato por valor de 60 millones de dólares.

«Este proyecto marcaría la primera exportación de vehículos blindados de ruedas de Hyundai Rotem al extranjero y la primera entrada de un vehículo de combate blindado surcoreano en Centro y Sudamérica», dijo la compañía.

Como negociadores prioritarios, Hyundai Rotem y STX podrían firmar un contrato de suministro de hasta 120 vehículos blindados K808 Baekho, comenzando con 30 unidades.

La Embajada de Corea del Sur en Perú dijo que este sería el primer suministro a gran escala de vehículos blindados de combate a América Central y del Sur en la historia de exportación de la industria de defensa del país.

“Este es el resultado de nuestra relación amistosa de 60 años y el Perú se ha convertido en la base de la cooperación en la industria de defensa entre Corea del Sur y América Latina”, afirmó el embajador en Lima, Choi Jong-uk. «Esperamos ver a empresas surcoreanas participar en importantes proyectos de infraestructura naval en el puerto del Callao para aumentar el interés mutuo entre los dos países», añadió.

Perú contratos

Las joyas de la corona son las lanchas patrulleras clase Río Pativilca (500 toneladas), variante de la clase Taeguk, de las cuales SIMA Chimbote construyó un total de 6 unidades con asistencia de STX Offshore & Shipbuilding hasta 2021.

Y los 2 buques multipropósito Landing Platform Dock (LPD), el BAP Pisco y BAP Paita (este último ya botado y completando su equipamiento) de 11.300 toneladas, Clase Makassar, también construidos en SIMA en colaboración con Daesun Shipbuilding & Engineering.

 

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