Mitad de vehículos vendidos en EE.UU. serán eléctricos en 2030. Plan para 2030 donde la mitad de ventas de todos los nuevos autos vendidos en Estados Unidos sean eléctricos.
Autos eléctricos ventas
La Casa Blanca anunciará medidas para conseguir que para 2030 la mitad de ventas de todos los nuevos autos vendidos en Estados Unidos sean eléctricos. O con emisiones cero, al mismo tiempo que reinstaurará estrictos estándares de consumo y emisiones que fueron eliminados durante la presidencia de Donald Trump (2017-2021).
El presidente, Joe Biden, tiene previsto firmar este jueves en la Casa Blanca ante representantes de los fabricantes General Motors (GM), Ford, Stellantis, así como del sindicato United Auto Workers (UAW), una orden ejecutiva que establece como nuevo objetivo que para 2030 la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en el país sean eléctricos.
La iniciativa fue respaldada por los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos que en los últimos meses han anunciado decenas de miles de millones en inversiones para electrificar lo antes posible sus gamas de vehículos.
En abril de 2025, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE disminuyeron un 1,2 % en comparación con el mismo período del año anterior. No obstante, en abril, las matriculaciones repuntaron con un aumento interanual del 1,3 %, mostrando signos de recuperación a pesar del impredecible entorno económico mundial.
La cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería en abril de 2025 hasta la fecha se situó en el 15,3 %, aún lejos de lo previsto. Los modelos híbridos eléctricos siguen ganando popularidad y se mantienen como el tipo de motor más popular entre los compradores.
Vehículos eléctricos
Hasta abril de 2025 los vehículos eléctricos de batería (VEB) representaban el 15,3 % de la cuota de mercado total de la UE, lo que supone un aumento respecto al bajo 12 % registrado en abril de 2024 hasta la fecha. Los vehículos híbridos eléctricos experimentaron un auge, alcanzando el 35,3 % del mercado y manteniéndose como la opción preferida por los consumidores de la UE.
Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los vehículos de gasolina y diésel volvió a descender hasta el 38,2 %, frente al 48,4 % registrado en el mismo período de 2024.
En los primeros cuatro meses de 2025 , las ventas de vehículos eléctricos nuevos crecieron un 26,4%, hasta las 558.262 unidades, lo que representa el 15,3% de la cuota de mercado total de la UE. Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, que representan el 63% de todas las matriculaciones de vehículos eléctricos, registraron fuertes avances: Alemania (+42,8%), Bélgica (+31,3%) y Países Bajos (+6,4%). Esto contrastó con Francia, que experimentó una caída del 4,4%, a pesar de la recuperación observada en abril de 2025.
Las cifras acumuladas de abril de 2025 también mostraron un aumento del 20,8 % en las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos en la UE, impulsado por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más importantes: Francia (+44,9 %), España (+35,8 %), Italia (+15 %) y Alemania (+11 %). Esto se tradujo en la matriculación de 1.285.486 unidades en los primeros cuatro meses de 2025, lo que representa el 35,3 % de la cuota de mercado total de la UE.