Cosco Shipping adquiere 60 por ciento de Terminal de Chancay

Cosco Shipping adquiere 60 por ciento de Terminal de Chancay.

Cosco Shipping Chancay

Cosco Shipping se asociaría con Volcan para convertir la Terminal de Chancay en un importante puerto de entrada en Perú. Chancay Terminal es propietaria del terreno, por lo que no hay necesidad de pagos por derechos de concesión, lo que permite que los recursos financieros se destinen al desarrollo de la terminal.

Ubicado a 58 kilómetros al norte de la capital peruana de Lima, el Puerto de Chancay goza de una ubicación favorable con fácil acceso al centro económico del Perú. El país ha experimentado un sólido crecimiento económico en los últimos años y el rendimiento de los contenedores aumentó de 1,5 millones de TEU en 2010 a 2,5 millones en 2017.

Chancay es un puerto natural de aguas profundas con un máximo de 16 metros de profundidad de agua y es capaz de satisfacer las necesidades de los mega buques. La construcción de la Terminal de Chancay incluye terminales de usos múltiples, terminales de contenedores e instalaciones de infraestructura relacionadas.

La fase uno de la terminal tendrá cuatro amarres, dos de los cuales son de uso múltiple y dos son contenedores con una capacidad total anual diseñada de un millón de TEU.

«Al finalizar la construcción de la Terminal de Chancay, el puerto no solo fortalecerá aún más las capacidades operativas internacionales de las empresas chinas, sino que también mejorará el desarrollo económico de Perú», dijo Xiao Yaqing, presidente de la Comisión de Supervisión y Activos del Consejo de Estado, dijo en la ceremonia de firma.

«La inversión en Chancay Terminal nos permite ampliar aún más nuestro alcance a América del Sur», agregó Zhang Wei, vicepresidente y director general de Cosco Shipping Ports. «La posible terminal en el Puerto de Chancay será la primera terminal de la compañía en Sudamérica y debería ayudar a reducir la deficiencia en infraestructura portuaria en Perú».

Chancay Terminal es el primer proyecto de terminal invertido por compañías chinas en América del Sur, y el acuerdo ha recibido un fuerte apoyo tanto del gobierno chino como del peruano.

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