Cómo la brecha de infraestructura de Perú frena la inversión. Aunque el crecimiento económico mostrado en los últimos años puede ser vertiginoso, el desarrollo de la infraestructura no ha podido mantener el ritmo.

Perú infraestructura

De hecho, en las próximas dos décadas, se prevé que el déficit de infraestructura de Perú se mantendrá en 110 mil millones de dólares.

Abordar este déficit no será fácil, pero cuanto más tiempo se permita que continúe, mayor será la pérdida de oportunidades de inversión en el país.

En ProInversión, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada del Perú, se cree que las asociaciones público-privadas (APP) tienen la respuesta.

El Jefe de Servicios al Inversor de ProInversión, César Martin Peñaranda, explicó cómo su compañía está ayudando a crear un marco de inversión atractivo.

“Perú ofrece a los inversores privados una gama ecléctica de sectores en los que hacer negocios”, explicó Peñaranda. “El uso de APP para financiar proyectos de infraestructura ha recibido un amplio apoyo de organizaciones de todo el mundo. ProInversión utiliza las APP por una serie de razones: en primer lugar, permite que el sector público se beneficie de las ventajas que generalmente se asocian con los proyectos de financiación privada”.

Años de expansión económica estable le han dado al Perú una oportunidad que muchas otras naciones adorarían tener en su poder, una oportunidad de apoyar a sus industrias subdesarrolladas. El saneamiento del agua, el transporte, la atención médica y la educación, son solo algunos de los sectores con proyectos de APP en proceso.

Para las organizaciones públicas o privadas que buscan hacer carreteras dentro del mercado peruano, ProInversión está disponible para ofrecer asesoramiento en términos de estructuración de proyectos y presentar un menú de sectores con respecto a dónde invertir. Con la visión a largo plazo de la agencia, no hay ninguna razón por la cual no se pueda cerrar la brecha de infraestructura de Perú.

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