Ciclovía en Lima, ventajas de recorridos laberínticos

Ciclovía en Lima, ventajas de recorridos laberínticos. Una ciudad de aproximadamente 10 millones de habitantes ofrece múltiples opciones de transporte. Pedalear cerca del acantilado de Lima sobre el Océano Pacífico, con exuberantes parques costeros salpicados de palmeras, es el paraíso para paseantes, ciclistas, surfistas y parapentistas por igual.

La ciclovía en Lima suma atracciones culturales que incluyen el Museo Larco, con una exquisita colección de artefactos de oro Inca y cerámica. Y una galería separada de cerámica erótica antigua. También circuitos alrededor del Parque John F. Kennedy, en Miraflores.

En Lima la bicicleta es una opción más que viable. La ciudad carece de un sistema organizado de tránsito público masivo. Este en gran parte es un mosaico caótico de autobuses y minivans de gestión privada.

La mezcla de transporte de Lima mejoró un poco en 2010 con el lanzamiento de El Metropolitano, una ruta de 21 kilómetros de tránsito rápido de autobuses norte-sur. Sirve como médula espinal para atravesar la ciudad.

En febrero Lima organizó el Foro Mundial de la Bicicleta. Atrajo a defensores de América Latina, América del Norte y Europa durante varios días. Hubo paseos, fiestas y debates sobre cómo se puede utilizar el ciclismo para promover la movilidad urbana, la salud pública y la justicia.

Mientras los impulsores de bicicletas estadounidenses tienden a mirar a las ciudades del norte de Europa, Amsterdam y Copenhague como modelos a seguir, el estilo latinoamericano de promoción del ciclismo aborda problemas socioeconómicos.

Una de las estrategias latinoamericanas de promoción del ciclismo es la Ciclovía. El fenómeno comenzó en Bogotá hace décadas y desde entonces se ha extendido a ciudades de todo el mundo. Promueven la integración social.

Ciclovía de Lima

Esta se cierra al transporte de vehículos todos los domingos por la mañana, en varios kilómetros de la Avenida Arequipa. El bulevar conecta Miraflores con el centro histórico de la ciudad. Es un clásico limeño para todas las edades. Sin embargo hay mucho por hacer. La organización Actibícimo, ayudó a organizar el foro de la bicicleta. Ahora se ha propuesto triplicar la cantidad de ciclovías.

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