Brasil, por qué Petrobras no monopoliza construcción de plataformas. Petrobras en Brasil solo construirá parte de las plataformas petroleras del país, según dice alto ejecutivo de la empresa estatal, Por qué.
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Grupos siderúrgicos, sindicatos navieros y otras 14 organizaciones de Brasil que respaldó la elección del actual presidente Luiz Inácio Lula da Silva están presionando al gobierno por más contratos con empresas brasileras, lo que afecta a Petrobrás.
El presidente Lula ha dicho en discursos que Petrobras «reactivaría la industria petrolera y la industria del gas», y «reanudará la construcción de barcos» en Brasil.
Petrobras ayudará a revitalizar la industria de construcción naval de Brasil al otorgar más contratos a nivel local para desmantelar viejas plataformas petroleras y construir la parte superior para buques nuevos, pero no para construir cascos o plataformas enteras, dijo el jefe de ingeniería Carlos Travassos.
«Ningún país hace todo el FPSO», dijo Travassos en Houston, usando el acrónimo de las plataformas flotantes capaces de almacenar y descargar petróleo. La industria naviera de Brasil «tiene una buena oportunidad» para crecer, «pero necesita apostar por sus vocaciones», dijo.
La estrategia de construcción naval de Petrobras pone a prueba la capacidad de Lula para utilizar la empresa para crear puestos de trabajo, una estrategia que utilizó en sus dos primeros pasos por la presidencia, no exentos de polémica y retrasos en la producción de petróleo.
Los grupos de la industria afirman que los empleos en la construcción naval en el país cayeron un 80% a 15.000 desde que Lula estuvo en el poder hace 15 años. En una carta del 26 de abril al gobierno, dijeron que Petrobras ahora otorga hasta el 80% de sus contratos offshore a empresas en China y Singapur.
Contratos
También dijeron que la mayoría de los contratos de Petrobras se otorgan a solo tres astilleros brasileños: EBR, Keppel Fels y Jurong, con las dos últimas unidades de empresas de Singapur. Y los grupos exigieron a Petrobras elevar el trabajo hecho en Brasil para plataformas, incluidas las de Albacora, SEAP, Campos Sepia y Atapu.
«El contenido local (requisitos) que tenemos hoy no puede ser cumplido por el mercado. Por lo tanto, no tiene sentido aumentarlo», dijo Travassos.
Los módulos de construcción requieren sitios de construcción más pequeños y pueden ser replicados. Además, la experiencia de la fuerza laboral es transferible a la construcción de plantas de refino, biodiésel o hidrógeno.
